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      歐盟將調查中國鋼鐵企業?為了什么?影響有多大?
      發布時間:2023-10-13 15:22 來源:淘小鋼主編
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      據英國《金融時報》周二的報道,歐盟計劃在10曰20日與美國舉行的峰會上宣布對中國鋼鐵企業啟動反補貼調查。據了解,歐盟本次計劃對中國鋼鐵企業發起反補貼調查,來自美國授意,目的是為了保護美國鋼鐵和鋁業。

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      對于歐盟將調查中國鋼鐵企業事件,商務部新聞發言人何亞東在昨日表示,歐盟長期對進口鋼鐵產品采取各種貿易限制措施,包括實施數年且廣受詬病的全球鋼鐵保障措施、對多個國家和地區的鋼鐵產品采取的60余項反傾銷反補貼措施等。歐盟鋼鐵市場成為全球貿易壁壘多、產品價格高的市場之一。中方認為,歐方上述做法擾亂國際貿易秩序,推高下游生產成本,影響消費者利益,無益于全球產業鏈供應鏈穩定,無益于本土產業長遠發展和市場健康運行。中方一貫主張合理審慎使用貿易救濟措施,堅決反對濫用貿易救濟措施的單邊主義和保護主義行徑。我們將密切關注歐方后續行動。

      國是歐盟最大貿易伙伴,也是歐盟最主要的原材料出口地,2022年,國對歐盟的出口額為6260億歐元,其中對歐盟出口的鋼鐵產品總額約為150億歐元,占比約2.4%。歐盟進口的鋼鐵產品來源中,國排名第一。

      從我國鋼鐵行業來看,對歐盟的出口占比并不高,影響相對有限。2022年,我國粗鋼產量10.18億噸,出口鋼材6732萬噸,同比微增0.9%。從我國鋼材出口流向看,我國鋼材主要出口至韓國及東盟國家。2022年對東盟出口1986萬噸,占出口總量的29.5%;對韓國出口640萬噸,占出口總量的9.5%;而出口歐盟的鋼材是389萬噸,占出口鋼材總量的5.8%。

      那為什么說歐盟本次計劃對中國鋼鐵企業發起反補貼調查,是來自美國授意,目的是為了保護美國鋼鐵行業呢?早在2021年,美國和歐盟發表關于全球鋼鋁產能過剩和碳減排領域的聯合聲明,此次計劃對中國鋼鐵企業展開調查,顯然是其中一部分。有媒體報道稱,美國政府此前還曾以不恢復對歐盟征收鋼鐵關稅為條件,要求布魯塞爾對中國鋼鐵企業采取定行動。

      在9月13日,歐盟委員會主席馮德萊恩突然宣布將對中國電動車展開反補貼調查以來,10月6日,一名歐盟官員向媒體透露,歐盟也正在考慮啟動對中國風電產業開展反補貼調查。10月10日又爆出歐盟將對進口自中國的鋼鐵發起反補貼調查,并在此過程中對其征收懲罰性關稅。在不到一個月的時間里,歐盟決定將對中國進行三項調查,讓我們不得不懷疑歐盟的對華政策是不是獨立作出的,其幕后是否有其他國家參與。

      10月12日,歐盟外交與安全政策高級代表兼歐盟委員會副主席博雷利應邀于來華。臨出發前,他接受了中國香港媒體《南華早報》專訪。在這篇報道中,他表示,希望中方不要通過與美國或其他國家競爭的角度來看待與歐洲的關系,并強調對中國的各項判斷舉措均由歐盟獨立作出。不過,《南華早報》報道指出,中國時有將歐盟形容為美國“傀儡”的聲音,指其無法做出獨立決定,對外事務上亦步亦趨追隨美國,博雷利的言論反映出歐洲對這種說法感到“挫敗”。

      信息參考:中國日報網、中鋼協、南華早報、觀察者網等。

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